மீண்டும் பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடர் மற்றும் பீங்கான் ஓடு ஒட்டும் தன்மையின் வரலாற்று வளர்ச்சி செயல்முறையை விரிவாகக் கூறுங்கள்.

1930 களின் முற்பகுதியில், மோர்டாரின் செயல்திறனை மேம்படுத்த பாலிமர் பைண்டர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. பாலிமர் லோஷன் வெற்றிகரமாக சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, வாக்கர் ஸ்ப்ரே உலர்த்தும் செயல்முறையை உருவாக்கினார், இது ரப்பர் பவுடர் வடிவில் லோஷனை வழங்குவதை உணர்ந்து, பாலிமர் மாற்றியமைக்கப்பட்ட உலர் கலப்பு மோர்டாரின் சகாப்தத்தின் தொடக்கமாக மாறியது.

100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, பீங்கான் ஓடுகள் சுவர்கள் மற்றும் தரைகளுக்கு உறைகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இப்போதெல்லாம், அவை இன்றியமையாத அலங்காரப் பொருட்களாக மாறிவிட்டன. பல்வேறு அளவுகள், வடிவங்கள் மற்றும் தரங்களின் ஓடுகள் எல்லா இடங்களிலும் காணப்படுகின்றன. பீங்கான் ஓடு தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்துடன், பீங்கான் ஓடுகளின் உடல் பெருகிய முறையில் அடர்த்தியாகவும் பெரியதாகவும் மாறி வருகிறது, இது பீங்கான் ஓடுகளை இடுவதற்கு பெரும் சவால்களை ஏற்படுத்துகிறது. பெரிய அளவிலான பீங்கான் ஓடுகளை எவ்வாறு உறுதியாக ஒட்டச் செய்வது மற்றும் நீண்ட கால இடும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வது என்பது நவீன அலங்காரத் துறையில் ஒரு புதிய கவனமாக மாறியுள்ளது. பிசின் பொருட்கள் (பாலிமர் போன்றவை) பீங்கான் ஓடுகளின் மேற்பரப்பில் ஈரப்படுத்தப்படுகின்றன, இது இரண்டிற்கும் இடையில் ஒரு ஈரமாக்கும் நிலையை உருவாக்குகிறது, இதன் விளைவாக இரண்டிற்கும் இடையே மிகச் சிறிய மூலக்கூறு இடைவெளி ஏற்படுகிறது. இறுதியில், பிணைப்பு இடைமுகத்தில் ஒரு பெரிய மூலக்கூறு இடை விசை உருவாகிறது, பிசின் பொருளை பீங்கான் ஓடுகளுடன் இறுக்கமாக பிணைக்கிறது. பீங்கான் ஓடு தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்துடன், பெருகிய முறையில் அடர்த்தியான பீங்கான் ஓடுகள் நங்கூரத்தை உருவாக்க இயந்திர இடைமுகத்திற்கு அதிக இடைவெளிகளை வழங்குவது கடினம். இருப்பினும், மூலக்கூறு இடை பிணைப்பு பெருகிய முறையில் முக்கியமானதாகி வருகிறது.

 மீண்டும் பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடர் (ஆர்.டி.பி.) மோட்டார் தயாரிப்புகளில் ஒரு பாலிமர் நெட்வொர்க்கை உருவாக்குகிறது, மூலக்கூறுகளுக்கு இடையேயான விசைகள் மூலம் ஓடுகள் மற்றும் மோட்டார் ஆகியவற்றை இணைக்கிறது. ஓடுகள் அடர்த்தியாக இருந்தாலும், அவை மோட்டார் உடன் உறுதியாக ஒட்டிக்கொள்ள முடியும். இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாலிமர்களின் பாலிமரைசேஷன் மூலம் மீண்டும் பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடர் உருவாகிறது, மேலும் பாலிமர் கலவையின் வெவ்வேறு விகிதாச்சாரங்களின் அடிப்படையில் வெவ்வேறு கடினத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. அதிக வெப்பநிலை நிலையில் இருக்கும்போது, ​​ரப்பர் பவுடர் அதன் சொந்த கடினத்தன்மை காரணமாக மாறுபட்ட அளவிலான மென்மையாக்கலை வெளிப்படுத்தும். ஒட்டும் பொடி கடினமானது, அதே வெப்பநிலையில் மென்மையாக்கலின் அளவு குறைவாக இருக்கும், மேலும் அதிக வெப்பநிலையில் வெளிப்புற சக்திகளை எதிர்க்கும் திறன் வலுவாக இருக்கும். எனவே, பீங்கான் ஓடு பிசினில் பயன்படுத்தப்படும் பிசின் பவுடருக்கு, அதிக கடினத்தன்மை பிசின் பவுடரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும், இது உயர் வெப்பநிலை சூழல்களில் நீண்டகால ஒட்டுதலை திறம்பட உறுதி செய்யும். ஓடுகள் இடும் கட்டுமானத்திற்கு மெல்லிய அடுக்கு கட்டுமான முறையைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​கட்டுமான வசதிக்காக, தொழிலாளர்கள் டைலிங் வேலையைத் தொடர்வதற்கு முன் ஒரு பெரிய பகுதியில் பசையைப் பயன்படுத்தத் தேர்வு செய்வார்கள். இந்தச் செயல்பாட்டின் போது, ​​சுற்றுச்சூழல் காற்றின் வேகம், அடி மூலக்கூறு நீர் உறிஞ்சுதல் மற்றும் உள் செல்லுலோஸ் ஈதர் கரைப்பு மற்றும் இயக்கம் காரணமாக பீங்கான் ஓடு பிசின் வெளிப்படும் மேற்பரப்பில் தோலை உருவாக்கும். ஈரப்பதம் என்பது பொருட்களின் நெருக்கமான பிணைப்புக்கு முக்கியமாகும் என்பதால், மேலோடு உடைக்க கடினமாக இருக்கும்போது, ​​அது ஓடு பிசின் ஓடு மேற்பரப்பை ஈரமாக்குவதை கடினமாக்கும், இறுதியில் பிணைப்பு வலிமையைப் பாதிக்கும். ஒருபுறம், அதன் அமைப்பு காரணமாக, மீண்டும் பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடரைத் தேர்ந்தெடுப்பது, நீர் தக்கவைப்பில் ஒரு குறிப்பிட்ட பங்கை வகிக்க முடியும், நீரேற்றம் மற்றும் தோலுரிக்கும் விகிதத்தை தாமதப்படுத்துகிறது. மறுபுறம், இது ஒரு யூனிட் பகுதிக்கு ஒட்டுதல் சக்தியை மேம்படுத்தலாம், ஊடுருவல் பகுதி குறைக்கப்பட்டாலும், ஒட்டுமொத்த ஒட்டுதல் சக்தியை இன்னும் உறுதி செய்ய முடியும். அதே நேரத்தில், செல்லுலோஸ் ஈதரை நியாயமான முறையில் தேர்ந்தெடுப்பதும் மிகவும் முக்கியம். பீங்கான் ஓடுகளின் அளவு அதிகரிக்கும் போது, ​​இடப்பட்ட பிறகு குழிவுறுதல் மற்றும் பீங்கான் ஓடு பற்றின்மை ஏற்படுவதை அனுபவிப்பது கூட மிகவும் எளிதானது. இந்தப் பிரச்சினை பிணைப்புப் பொருளின் நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. பீங்கான் ஓடுகள் அதிக அடர்த்தி மற்றும் குறைந்த சிதைவைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் பல்வேறு வெளிப்புற மற்றும் உள் காரணிகளால் அடிப்படை அடுக்கு குறிப்பிடத்தக்க சிதைவை அனுபவிக்கக்கூடும். பிணைப்பு அடுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் பீங்கான் ஓடு பிசின் சிதைவால் உருவாகும் அழுத்தத்தை உறிஞ்சும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும். பீங்கான் ஓடு பிசின் பிசின் பொடியைக் கொண்டிருக்கவில்லை அல்லது பிசின் பொடியின் குறைந்த உள்ளடக்கத்தைக் கொண்டிருந்தால், சிதைவால் ஏற்படும் அழுத்தத்தை உறிஞ்சுவது கடினமாக இருக்கும், இதனால் முழு நடைபாதை அமைப்பும் பலவீனமான இடங்களில் படிப்படியாக விழுந்து, வெற்று டிரம்களை உருவாக்குகிறது.

மறுபரப்பக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடர், அழுத்த சிதைவுக்கு ஏற்ப ஓடு பிசின் திறனை வழங்க முடியும், இது ஓடு பிசின் நெகிழ்வுத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்பில், பீங்கான் ஓடு பிசின்களின் விறைப்பு முக்கியமாக சிமென்ட் மற்றும் மணல் போன்ற கனிம பொருட்களால் வழங்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் நெகிழ்வுத்தன்மை பிசின் பவுடரால் வழங்கப்படுகிறது. பாலிமர் சிமென்ட் கல்லின் துளைகள் வழியாக ஊடுருவி, உறுதியான கூறுகளுக்கு இடையில் ஒரு மீள் பிணைப்பாக செயல்படும் ஒரு பாலிமர் வலையமைப்பை உருவாக்குகிறது, இது நெகிழ்வுத்தன்மையை அளிக்கிறது. சிதைவு ஏற்படும் போது, ​​பாலிமர் நெட்வொர்க் அழுத்தத்தை உறிஞ்சி, உறுதியான கூறுகள் விரிசல் அல்லது சேதமடையாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. எனவே, பிசின் பொருட்களின் நெகிழ்வுத்தன்மையை மேம்படுத்துவது துளையிடுதலைக் குறைப்பதற்கு மிக முக்கியமானது. பீங்கான் ஓடு பிசின் உள்ளே பாலிமரின் பிணைய கட்டமைப்பை உருவாக்குவதற்கு பொருத்தமான அளவு பிசின் பவுடர் உதவும்.