ஓடு பசையில் ஏன் செம்மையாக்கும் பாலிமர் பொடியை சேர்க்க வேண்டும்?

பங்குமறுபிரவேசம் பாலிமர் தூள்இல்கட்டுமானம்தொழில்துறையை குறைத்து மதிப்பிட முடியாது. பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் சேர்க்கை பொருளாக, மறுபிரவேசம் பாலிமர் தூளின் தோற்றம் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட தரங்களால் கட்டுமானத்தின் தரத்தை மேம்படுத்தியுள்ளது என்று கூறலாம். ரெடிஸ்பெர்சிபிள் பாலிமர் தூளின் முக்கிய கூறு, ஒப்பீட்டளவில் நிலையான பண்புகளைக் கொண்ட ஒரு கரிம மேக்ரோமாலிகுலர் பாலிமர் ஆகும். அதே நேரத்தில், PVA ஒரு பாதுகாப்பு கொலாய்டாக சேர்க்கப்படுகிறது. இது பொதுவாக அறை வெப்பநிலையில் பொடியாக இருக்கும். ஒட்டுதல் திறன் மிகவும் வலுவானது மற்றும் கட்டுமான செயல்திறன் மிகவும் நன்றாக உள்ளது. கூடுதலாக, இந்த வகையான பாலிமர் தூள் மோர்டாரின் ஒருங்கிணைப்பை அதிகரிப்பதன் மூலம் சுவரின் உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் நீர் உறிஞ்சுதல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், ஒருங்கிணைப்பு வலிமை மற்றும் சிதைவு ஆகியவை உறுதியானவை. முன்னேற்றம் பட்டம்.

செங்குத்தான மரப்பால் தூள்ஒரு பசுமையான, சுற்றுச்சூழல் நட்பு, கட்டிட ஆற்றல் சேமிப்பு, உயர்தர பல்நோக்கு தூள்கட்டிட பொருள், மற்றும் ஒரு அத்தியாவசிய மற்றும் முக்கியமான செயல்பாட்டு சேர்க்கை ஆகும்உலர் கலந்த மோட்டார். இது மோர்டாரின் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம், மோர்டார் வலிமையை அதிகரிக்கலாம், மோட்டார் மற்றும் பல்வேறு அடி மூலக்கூறுகளுக்கு இடையே பிணைப்பு வலிமையை அதிகரிக்கலாம், நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் வேலைத்திறன், அமுக்க வலிமை, நெகிழ்வு வலிமை, உடைகள் எதிர்ப்பு, கடினத்தன்மை மற்றும் பாகுத்தன்மை ஆகியவற்றை மேம்படுத்தலாம். ரிலே மற்றும் நீர் தக்கவைப்பு திறன், கட்டுமானத்திறன். ரீடிஸ்ஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பவுடரின் செயல்திறன்ஓடு பிசின்ஒப்பீட்டளவில் வலுவானது, மற்றும் மறுபிரவேசம் செய்யக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூள் அதிக பிணைப்பு திறன் மற்றும் தனித்துவமான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

லேடெக்ஸ் தூள்ஈரமான கலவை நிலையில் அமைப்பின் நிலைத்தன்மை மற்றும் மென்மையை மேம்படுத்துகிறது. பாலிமரின் குணாதிசயங்கள் காரணமாக, ஈரமான கலவைப் பொருளின் ஒருங்கிணைப்பு பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது வேலைத்திறனுக்கு பெரிதும் உதவுகிறது; உலர்த்திய பிறகு, அது வழங்குகிறதுஒட்டுதல் மென்மையான மற்றும் அடர்த்தியான மேற்பரப்பு அடுக்குக்கு, மணல், சரளை மற்றும் துளைகளின் இடைமுக விளைவை மேம்படுத்தவும். சேர்க்கையின் அளவை உறுதிசெய்யும் முன்மாதிரியின் கீழ், இடைமுகத்தில் அது ஒரு படமாக செறிவூட்டப்படலாம், இதனால் ஓடு பிசின் ஒரு குறிப்பிட்ட நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, மீள் தன்மையைக் குறைக்கிறது.ஓடுலஸ், மற்றும் வெப்ப சிதைவு அழுத்தத்தை அதிக அளவில் உறிஞ்சுகிறது. பிந்தைய கட்டத்தில் நீரில் மூழ்கினால், நீர் எதிர்ப்பு, தாங்கல் வெப்பநிலை மற்றும் சீரற்ற பொருள் சிதைவு போன்ற அழுத்தங்கள் இருக்கும் (ஓடு சிதைவு குணகம் 6×10-6/℃, சிமென்ட் கான்கிரீட் சிதைவு குணகம் 10×10-6/℃) , மற்றும் வானிலை எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது.

ஓடு பசைகளில் மறுபிரவேசம் செய்யக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூள் சேர்ப்பது சிமென்ட் அடிப்படையிலான ஓடு பசைகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதில் மிகவும் வெளிப்படையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, மேலும் பிசின் பிணைப்பு வலிமை, நீர் எதிர்ப்பு மற்றும் வயதான எதிர்ப்பு ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க விளைவைக் கொண்டுள்ளது. அக்ரிலிக் ரெடிஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பவுடர், ஸ்டைரீன்-அக்ரிலிக் பவுடர், வினைல் அசிடேட்-எத்திலீன் கோபாலிமர் போன்ற பல வகையான டைல்டு பசைகளுக்கு சந்தையில் பல வகையான செம்மையாக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடர்கள் உள்ளன. பொதுவாகச் சொன்னால், சந்தையில் ஓடு பசைகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஓடு பசைகளை மீண்டும் பரப்பலாம். . பெரும்பாலான சிதறக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூள்வினைல் அசிடேட்-எத்திலீன் கோபாலிமர்.

(1) சிமெண்டின் அளவு அதிகரிக்கும் போது, ​​ஓடு ஒட்டுதலுக்கான ரீடிஸ்ஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பவுடரின் அசல் வலிமை அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில், தண்ணீரில் மூழ்கிய பின் இழுவிசை பிசின் வலிமை மற்றும் வெப்ப வயதான பிறகு இழுவிசை பிசின் வலிமையும் அதிகரிக்கிறது.

(2) ஓடு பசைக்கான செங்குத்தான மரப்பால் பொடியின் அளவு அதிகரிப்பதன் மூலம், நீரில் மூழ்கிய பின் ஓடு ஒட்டுவதற்கான செங்குத்தான பாலைப் பொடியின் இழுவிசைப் பிணைப்பு வலிமையும், வெப்ப முதிர்ச்சிக்குப் பிறகு இழுவிசைப் பிணைப்பு வலிமையும் அதற்கேற்ப அதிகரித்தது, ஆனால் அதன் பிறகு வெப்ப வயதானது , இழுவிசை பிணைப்பு வலிமை கணிசமாக அதிகரித்தது.

ஓடுகளின் பாரம்பரிய ஒட்டுதல் முறை தடிமனான அடுக்கு கட்டுமான முறையாகும், அதாவது, முதலில் ஓடுகளின் பின்புறத்தில் சாதாரண மோர்டரைப் பயன்படுத்துங்கள், பின்னர் ஓடுகளை அடிப்படை அடுக்குக்கு அழுத்தவும். மோட்டார் அடுக்கின் தடிமன் சுமார் 10 முதல் 30 மிமீ வரை இருக்கும். இந்த முறை சீரற்ற தளங்களில் கட்டுமானத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது என்றாலும், குறைபாடுகள் குறைந்த செயல்திறன் ஆகும்ஓடுகள் ஓடுகள், தொழிலாளர்களின் தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவத்திற்கான உயர் தேவைகள், மோர்டாரின் மோசமான நெகிழ்வுத்தன்மை காரணமாக வீழ்ச்சியடையும் ஆபத்து மற்றும் கட்டுமான தளத்தில் மோட்டார் சரிசெய்வதில் சிரமம். தரம் கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த முறை அதிக நீர் உறிஞ்சுதல் விகிதம் கொண்ட ஓடுகளுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது. ஓடுகளை ஒட்டுவதற்கு முன், போதுமான பிணைப்பு வலிமையை அடைய ஓடுகளை தண்ணீரில் ஊற வைக்க வேண்டும்.