ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார் பயன்படுத்த செல்லுலோஸின் பண்புகள் மிகவும் பொருத்தமானவை என்று உங்களுக்குத் தெரியுமா?

ப்ளாஸ்டெரிங் மோர்டாரின் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கட்டுமானத்தின் மேன்மையும் நிலைத்தன்மையும் வளர்ச்சிக்கான முக்கிய காரணிகளாகும், மேலும் செல்லுலோஸ் ஈதர், ப்ளாஸ்டெரிங் மோர்டாரின் முக்கிய சேர்க்கையாக, ஈடுசெய்ய முடியாத பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.செல்லுலோஸ் ஈதர்அதிக நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் மற்றும் நல்ல மடக்குதல் பண்பு ஆகியவற்றின் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது இயந்திரமயமாக்கலுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதுகட்டுமானம்ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார்.

ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார் நீர் தக்கவைப்பு விகிதம்

செல்லுலோஸ் ஈதரின் பாகுத்தன்மை 50,000 முதல் 100,000 வரை இருக்கும் போது ப்ளாஸ்டெரிங் மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் இது 100,000 முதல் 200,000 வரை இருக்கும் போது இது குறையும் போக்கு ஆகும், அதே சமயம் செல்லுலோஸ் ஈதரின் நீர் தக்கவைப்பு வீதம் ஸ்புலோஸ் ஈதரை எட்டுகிறது. 93% க்கும் அதிகமாக. மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் அதிகமாக இருந்தால், மோட்டார் இரத்தம் வருவதற்கான வாய்ப்பு குறைவு. ஒரு மோட்டார் தெளிக்கும் இயந்திரம் மூலம் தெளிக்கும் பரிசோதனையின் போது, ​​செல்லுலோஸ் ஈதரின் நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் 92% க்கும் குறைவாக இருக்கும் போது, ​​மோட்டார் சிறிது நேரம் வைத்த பிறகு இரத்தப்போக்குக்கு ஆளாகிறது, மேலும் தெளிக்கும் தொடக்கத்தில் , குழாயைத் தடுப்பது மிகவும் எளிதானது. எனவே, இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கட்டுமானத்திற்கு ஏற்ற ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார் தயாரிக்கும் போது, ​​​​அதிகமான செல்லுலோஸ் ஈதரை நாம் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.நீர் தக்கவைப்புவிகிதம்.

ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார் 2h நிலைத்தன்மை இழப்பு

GB/T25181-2010 "ரெடி மிக்ஸ்டு மோர்டார்" இன் தேவைகளின்படி, சாதாரண ப்ளாஸ்டெரிங் மோர்டாரின் இரண்டு மணி நேர நிலைத்தன்மை இழப்பு தேவை 30% க்கும் குறைவாக உள்ளது. 50,000, 100,000, 150,000 மற்றும் 200,000 பாகுத்தன்மையுடன் 2 மணிநேர நிலைத்தன்மை இழப்பு பரிசோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டது. செல்லுலோஸ் ஈதரின் பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கும் போது, ​​மோர்டாரின் 2h நிலைத்தன்மை இழப்பு மதிப்பு படிப்படியாகக் குறைவதைக் காணலாம். இருப்பினும், உண்மையான தெளிக்கும் போது, ​​பின்னர் சமன்படுத்தும் சிகிச்சையின் போது, ​​செல்லுலோஸ் ஈதரின் பாகுத்தன்மை அதிகமாக இருப்பதால், மோட்டார் மற்றும் துருவலுக்கு இடையேயான ஒருங்கிணைப்பு அதிகமாக இருக்கும், இது கட்டுமானத்திற்கு உகந்ததாக இல்லை. எனவே, மோட்டார் செட்டில் ஆகவில்லை மற்றும் சிதைவடையாமல் இருப்பதை உறுதி செய்யும் விஷயத்தில், செல்லுலோஸ் ஈதரின் பாகுத்தன்மை மதிப்பு குறைவாக இருந்தால், சிறந்தது.

ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார் திறப்புநேரம்

பிறகுப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார்சுவரில் தெளிக்கப்படுகிறது, சுவர் அடி மூலக்கூறின் நீர் உறிஞ்சுதல் மற்றும் மோட்டார் மேற்பரப்பில் ஈரப்பதத்தின் ஆவியாதல் காரணமாக, மோட்டார் குறுகிய காலத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட வலிமையை உருவாக்கும், இது அடுத்தடுத்த சமன்படுத்தும் கட்டுமானத்தை பாதிக்கும், எனவே இது மோட்டார் அமைக்கும் நேரத்தை பகுப்பாய்வு செய்வது அவசியம். செல்லுலோஸ் ஈதரின் பாகுத்தன்மை மதிப்பு 100,000 முதல் 200,000 வரம்பில் உள்ளது, அமைக்கும் நேரம் அதிகம் மாறாது, மேலும் இது நீர் தக்கவைப்பு விகிதத்துடன் ஒரு குறிப்பிட்ட தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது, அதிக நீர் தக்கவைப்பு விகிதம், நீண்டது மோட்டார் அமைக்கும் நேரம்.

ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார் திரவம்

தெளிக்கும் கருவிகளின் இழப்பு ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார் திரவத்துடன் நிறைய செய்ய வேண்டும். அதே நீர்-பொருள் விகிதத்தின் கீழ், செல்லுலோஸ் ஈதரின் அதிக பாகுத்தன்மை, மோர்டாரின் திரவத்தன்மை மதிப்பு குறைவாக இருக்கும். அதாவது, செல்லுலோஸ் ஈதரின் பாகுத்தன்மை அதிகமாக இருப்பதால், மோர்டாரின் எதிர்ப்பாற்றல் அதிகமாகி, கருவிகளின் தேய்மானம் அதிகமாகும். எனவே, ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கட்டுமானத்திற்கு, செல்லுலோஸ் ஈதரின் குறைந்த பாகுத்தன்மை சிறந்தது.

ப்ளாஸ்டெரிங் மோர்டாரின் தொய்வு எதிர்ப்பு

ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார் சுவரில் தெளிக்கப்பட்ட பிறகு, தொய்வு எதிர்ப்பு என்றால்மோட்டார்நன்றாக இல்லை, மோட்டார் தொய்வு அல்லது நழுவ கூட, தீவிரமாக மோட்டார் சமதளம் பாதிக்கும், இது பின்னர் கட்டுமான பெரும் பிரச்சனையை ஏற்படுத்தும். எனவே, ஒரு நல்ல மோட்டார் சிறந்த திக்சோட்ரோபி மற்றும் தொய்வு எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். 50,000 மற்றும் 100,000 பாகுத்தன்மை கொண்ட செல்லுலோஸ் ஈதர் செங்குத்தாக அமைக்கப்பட்ட பிறகு, ஓடுகள் நேரடியாக கீழே சரிந்தன, அதே நேரத்தில் 150,000 மற்றும் 200,000 பாகுத்தன்மை கொண்ட செல்லுலோஸ் ஈதர் நழுவவில்லை. கோணம் இன்னும் செங்குத்தாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் எந்த வழுக்கலும் ஏற்படாது.

ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார் வலிமை

50,000, 100,000, 150,000, 200,000, மற்றும் 250,000 செல்லுலோஸ் ஈதர்களைப் பயன்படுத்தி இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கட்டுமானத்திற்கான ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார் மாதிரிகளைத் தயாரிக்க, செல்லுலோஸ் ஈதர் பாகுத்தன்மையின் அதிகரிப்புடன், ப்ளாஸ்டெரிங்கின் வலிமை மதிப்பு குறைந்ததாகக் கண்டறியப்பட்டது. ஏனென்றால், செல்லுலோஸ் ஈதர் தண்ணீரில் அதிக பாகுத்தன்மை கரைசலை உருவாக்குகிறது, மேலும் மோட்டார் கலவையின் போது அதிக எண்ணிக்கையிலான நிலையான காற்று குமிழ்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படும். சிமென்ட் கெட்டியான பிறகு, இந்த காற்று குமிழ்கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான வெற்றிடங்களை உருவாக்கும், அதன் மூலம் மோட்டார் வலிமை மதிப்பைக் குறைக்கும். எனவே, இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கட்டுமானத்திற்கு பொருத்தமான ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார் வடிவமைப்பால் தேவைப்படும் வலிமை மதிப்பை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் பொருத்தமான செல்லுலோஸ் ஈதர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

மனித-இயந்திரப் பொருட்களின் ஒருங்கிணைப்பு இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கட்டுமானத்தின் முக்கிய காரணியாகும், மேலும் மோட்டார் தரம் மிக முக்கியமானது. பொருத்தமான செல்லுலோஸ் ஈதரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே மோட்டார்களின் பண்புகள் இயந்திர தெளிப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.